Métro-connexion c'est 1704 descriptions de correspondances, soit 83 stations, dans le métro parisien.
Plusieurs chantiers sont d'ores et déjà lancés en ce début d'année 2013
Il s'agit d'affiner et d'améliorer la fiabilité des informations fournies par le moteur de recherche. J'ai donc entamé deux travaux en parallèle. D'une part, sur la partie en boucle de la ligne 10 (Boulogne - Porte d'Austerlitz), pour laquelle le calcul du nombre de stations était inexact. Celui-ci a été amélioré pour les trajets entre deux stations de la ligne 10. Il reste cependant à poursuivre l'investigation pour tous les trajets dans lesquels intervient une station située sur cette boucle. D'autre part, j'ai entrepris de traiter les cas particuliers où les correspondances peuvent se faire entre deux stations par les couloirs du métro. Par exemple, entre Opéra et Auber, ou entre Gare du Nord et La Chapelle. Ce travail touche presque à sa fin moyennant quelques ajustements à effectuer.
Le chantier le plus important de ces derniers mois et que nous poursuivons cette année est la description des parcours depuis les quais de métro ou RER vers les accueils des gares aux stations desservants celles-ci. Les gares sont de vastes espaces dans lesquels il est difficile, en tant que déficient visuel, de se repérer, et ce malgré la mise en place de bandes de vigilance au sol. C'est pourquoi, ces descriptions n'ont pas la prétention d'offrir une autonomie complète et n'exemptent donc pas d'un apprentissage préalable avec une personne tierce. Elles sont là pour donner des indications générales qui, nous l'espérons, aideront celles et ceux qui auront déjà effectué ces parcours au moins une fois. Les descriptions pour les gares suivantes sont déjà disponibles : Montparnasse, Gare du Nord, Austerlitz et Bercy. La gare de Lyon et Saint-Lazare sont en cours de préparation. Nous prévoyons également de décrire les correspondances entre les tramways et les stations de métro qu'ils desservent. La description détaillés des lignes de bus et de leurs arrêt demeure pour l'instant en suspens car nous recherchons un moyen plus efficace de récolter l'information.
Nous sommes bien entendu toujours à l'écoute de vos propositions et contributions.
En espérant que ce guide virtuel vous sera d'une réelle utilité. Bon voyage !
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