Mode d'emploi du site Métro Connexion

Rechercher une correspondance

Le principe de navigation sur le site Métro Connexion est tout simplement inspiré de la manière classique dont on construit un itinéraire lorsqu'on veut se rendre d'un point A à un point B.

On détermine d'où l'on vient : en provenance de.
On choisit vers où on souhaite aller : vers, ou en direction de.
Enfin, on décide par où l'on passe : par quelle station.

On peut aussi essayer la boussole, mais dans le métro on perd vite le nord.
Voyons à présent étape par étape :

Nous proposons deux modes de recherche, le mode "Recherche guidée", le mode "Recherche étendue".
Le mode "Recherche guidée" vous aide à rechercher une correspondance en vous accompagnant étape par étape. Si vous ne connaissez pas bien le métro ou si vous n'êtes pas à l'aise avec les formulaires sur internet, ce mode est sans doute pour vous.
Le mode "Recherche étendue" permet d'effectuer une recherche en indiquant tout ou partie des informations. Il permet, par exemple, de rechercher toutes les stations par lesquelles on peut effectuer une correspondance donnée ; ou encore de n'afficher que les correspondances possibles par une station donnée.

le mode de recherche étendue

Ce mode de recherche est celui qui est présenté par défaut. Toutefois, si vous êtes en mode "Recherche guidée", ce mode est accessible par le lien "Recherche étendue" du menu principal.

Cette page vous permet d'effectuer différents types de recherche à l'aide de trois listes déroulantes.

La liste "En provenance de" affiche toutes les directions disponibles par ordre alphabétique. Choisissez, dans cette liste, d'où vous venez. Une options "Toutes les provenances" est également disponible.
La liste "En direction de" affiche toutes les directions disponibles par ordre alphabétique. Choisissez, dans cette liste, vers où vous souhaitez aller. Une options "Toutes les directions" est également disponible.
La liste "Par la station" affiche toutes les stations par ordre alphabétique et par lesquelles il est possible d'effectuer un changement. Choisissez, dans cette liste, la station par laquelle vous souhaitez effectuer la correspondance. Une option "Toutes les stations" est également disponible.

Si vous connaissez précisément d'où vous venez, vers où vous allez et par quelle station, sélectionnez successivement ces trois critères dans les listes correspondantes et validez sur le bouton "Lancer la recherche".

Cependant, la première option "Toutes...", disponible dans chacune des listes, est comme un jocker qui vous permet d'élargir votre recherche. Par exemple, si vous savez d'où vous venez et où vous allez, mais ne savez pas par quelle station, sélectionnez l'option "Toutes les stations" dans la liste "Par la station". Ceci affichera la liste de toutes les stations par lesquelles il est possible d'effectuer la correspondance souhaitée. Si aucune correspondance n'est possible entre la provenance et la destination indiquées, un message vous en avertira.

Un autre exemple d'utilisation de ce mode de recherche est celui qui consiste à afficher toutes les correspondances possibles par une station donnée. Pour cela, sélectionnez les options "Toutes" dans les listes "En provenance de" et "En direction de", et sélectionnez une station dans la liste "Par la station", puis validez sur le bouton "Lancer la recherche".

Enfin, pour afficher toutes les correspondances enregistrées sur le site, il suffit de sélectionner l'option "Toutes" dans les trois listes, puis de valider sur le bouton "Lancer la recherche".

Le mode de recherche guidée

Ce mode est conçu pour ceux qui ne sont pas à l'aise avec les formulaires sur Internet ou qui ne sont pas familiers du métro. Il vous accompagne pas à pas dans les trois étapes de votre recherche de correspondance.
Pour activer ce mode de recherche, cliquer sur le lien "Recherche guidée" situé dans le menu en haut à gauche.

une fois que ce mode est activé, quelle que soit la page où vous vous trouvez, après le titre "En provenance de", sont énumérées, sous forme de liens, toutes les directions que proposent le métro et le R.E.R. Validez ou cliquez sur la direction d'où vous venez.
Après avoir choisi la provenance, une nouvelle page vous présente la liste de toutes les correspondances possibles pour cette provenance. Celles-ci sont classées par station. Les stations elles-mêmes sont présentées dans l'ordre où elles apparaissent sur la ligne. Par exemple, lorsqu'on vient de Balard, la première station où il est possible de faire un changement est "La Motte-Piquet Grenelle", la deuxième est "Invalides", la troisième "Concorde", etc... Chaque nom de station est un titre de niveau 2. Ce qui permet aux utilisateurs d'un lecteur d'écran de sélectionner une station en affichant la liste des titres ou en se déplaçant de titre en titre. Sous chacun de ces titres figurent les correspondances possibles pour cette station. Il suffit alors de cliquer sur la direction souhaitée.
On peut aussi se déplacer de lien en lien pour sélectionner la direction vers laquelle on souhaite aller puisque chaque lien précise à la fois la direction et par quelle station.
Note : pour chaque station, le premier lien proposé est "Revenir vers nom de la provenance". Ceci permet de savoir comment faire demi-tour lorsqu'on s'aperçoit, par exemple qu'on s'est trompé de sens ou qu'on a oublié quelque chose chez soi.

A propos des R.E.R

Dans cette version, pour des commodités de gestion, la recherche des correspondances avec le R.E.R se fait à partir des seuls "parcours communs". En effet, nous n'avons pas listé ici l'ensemble des directions et embranchements possibles. Ainsi, les terminus indiqués sont ceux des parcours communs. Voici, pour chaque ligne, les terminus correspondants :

R.E.R A : Nanterre Préfecture - Vincennes
R.E.R B : Aulnay-sous-Bois - Bourg-la-Reine
R.E.R C : Champ de Mars - Choisy-le-Roy
R.E.R D : Orry-la-Ville - Villeneuve-Saint-Georges
R.E.R E : Haussemann-Saint-Lazare - Noisy-le-Sec

L'aFfichage des résultats

L'affichage des résultats est adapté au mode de recherche choisi.

Si vous utilisez le mode "Recherche étendu" (mode par défaut), un récapitulatif de vos critères de recherche est d'abord présenté, ainsi que le nombre total de résultats. Ensuite, les différentes correspondances trouvées sont regroupées par stations. Il suffit de cliquer sur le lien de la correspondance qui vous intéresse pour en obtenir la description.
Note : pour chaque station, le premier lien proposé est "Revenir vers nom de la provenance". Ceci permet de savoir comment faire demi-tour lorsqu'on s'aperçoit, par exemple qu'on s'est trompé de sens ou qu'on a oublié quelque chose chez soi.

Une fois que l'on a validé ou cliqué sur la correspondance, la nouvelle page affiche deux grandes rubriques :

La rubrique "Description du quai" donne, le cas échéant, des indications sur la configuration du quai sur lequel on arrive. Il est recommandé de lire systématiquement cette rubrique avant de lire la description du changement proprement dite. En effet, la description du changement commence toujours au départ du quai.
La rubrique "Description courte" : décrit de manière succincte le trajet. Elle est conçue comme un aide-mémoire pour ceux qui connaissent déjà le trajet mais souhaite se raffraîchir la mémoire ou ceux qui ne veulent pas sembarrasser de détails et sont pressés comme de vrais parisiens. Néanmoins, elle peut être lue de manière indépendante.

La façon de sélectionner une autre correspondance dépend du mode d'affichage que vous avez choisi.br /> Si vous êtes en mode "Recherche étendue", vous sélectionnez vos nouveaux critères de recherche à l'aide des listes déroulantes, comme décrit dans la section "Recherche étendue" ci-dessus.
Si vous êtes en mode "Recherche guidée", sélectionnez la provenance dans la liste des provenance du menu de gauche, puis, dans la liste des correspondances possibles, choisissez celle qui vous intéresse.

Conventions et définitions

Important : La totalité des descriptions disponibles sur ce site ne le sont qu'à titre purement indicatif et n'engagent en rien leurs auteurs en cas d'imprécision ou d'oubli et des conséquences qui pourraient en découler pour les utilisateurs de ce service.

Bien entendu, nous nous efforçons d'apporter le maximum de précision possible selon deux principes fondamentaux :

Mener l'utilisateur d'un point A à un point B de la manière la plus logique et dans le respect des indications et de la signalitique mises en place par la RATP.
Signaler tout danger potentiel (escalier, garde-corps, poteaux ou montants de portes, objets à hauteur de visage etc...)

Pour des raisons pratiques et juridiques, nous avons volontairement choisi de ne pas indiquer les distances en nombre précis de mètres ou de pas. Et bien que nous nous soyons efforcé d'être le plus précis possible, nous avons été obligé d'employer des notions relativement larges concernant l'évaluation des distances. De même il nous est techniquement impossible de mesurer avec précision les angles des couloirs et des escaliers.

Lorsqu'une situation inhabituelle se présente, celle-ci est clairement signalée. En particulier si la longueur de la rame est plus courte que celle du quai et qu'il y a par conséquent un risque potentiel de tomber sur la voie, ou encore lorsqu'un escalier descendant se trouve sur le parcours. Il est donc vivement conseiller de lire intégralement les descriptions qui vous sont données.

Si vous constatez des oublis ou des erreurs, nous vous invitons à nous les signaler dès que possible en utilisant la page contact.

Le quai

Voie: Ceci désigne les rails où circulent les rames de métro.
Quai à une voie: En général, l'arrêt de la rame en station est constitué de deux voies centrales et un quai de part et d'autre. Un quai à une voie est un quai dont la rame longe un mur au lieu de la voie parallèle. Ceci peut expliquer, par exemple, une différence de résonnance.
Quai central: Ceci désigne un quai à deux voies, une de chaque côté.
Premier, deuxième, troisième tiers: En partant de la tête de la rame vers la queue, on partage le quai en trois parties. Ainsi, le premier tiers désigne la partie la plus proche de la tête, le deuxième tiers la partie médium du quai et le troisième tiers, la partie la plus en queue.
La voie est à gauche / à droite: Cette indication est donnée lorsque l'arrivée sur le quai se fait, généralement par un escalier, parallèlement à ce quai, ni en queue, ni en tête.
Dans le prolongement du quai: Ce indication désigne un élément (couloir, escalier), situé au bout du quai et que l'on atteint en marchant parallèlement à la voie.

Les carrefours

Un carrefour est un croisement entre au moins deux couloirs ou entre un couloir et un escalier.

la position des éléments qui forment un carrefour est faite à l'aide des heures d'une horloge et dans le sens des aiguilles d'une montre. par convention, lorsqu'on arrive à un carrefour, on considère que l'on est placé à 6 h. Si le carrefour est de forme carré ou rectangulaire, on se situe sur le côté inférieur de ce carré ou ce rectangle, au milieu. Les heures sont alors réparties comme suit :

Côté inférieur et de droite à gauche : 5 h, 6 h, 7 h.
Sur le côté gauche : 8 h, 9 h, 10 h.
Sur le côté supérieur (face à soi) : 11 h, 12 h, 1 h.
Sur le côté droit : 2 h, 3 h, 4 h.

néanmoins, dans certaines situations, nous avons été contraint de désigner des éléments situés entre telle heure et telle heure, en particulier lorsque le carrefour donne accès à beaucoup de couloirs ou d'escaliers.

Par ailleurs nous distinguons différentes forme de carrefours :

Le carrefour en croix: Lorsqu'on arrive à un tel carrefour, on a un couloir ou un escalier à gauche (à 9 h), un couloir ou un escalier en face (à midi), un couloir ou un escalier à droite (à 3 h).
Un carrefour en T: Ceci fait référence à la forme d'un T majuscule, formé d'une tige centrale et d'une barre horizontale au sommet de cette tige.
Un carrefour en Y: Ceci fait référence à la forme d'un Y majuscule, formé d'une tige verticale et de deux branches biffurquant au sommet de cette tige.
Un carrefour en éventail: Ceci désigne un carrefour dont la forme ne peut être décrite par celles exposées précédemment, mais d'où partent plusieurs couloirs ou escaliers. Un tel carrefour est souvent un espace assez vaste que l'on désignera aussi parfois sous le terme de plate-forme.

Autres termes relatifs à un parcours

Un passage: Percée dans un mur permettant de circuler entre deux quais ou deux couloirs adjacents.
Un escalier montant ou descendant: Cette expression est utilisée pour signaler la présence d'un escalier sur le trajet, que l'on laisse ou que l'on doit éviter.; Un escalier montant permet de se rendre à un niveau supérieur.; Un escalier descendant permet de se rendre à un niveau inférieur.
Un double escalier: Ce terme désigne deux escaliers successifs, séparés par un palier.
Un triple escalier: Ce terme désigne trois escaliers sucessifs, séparés par deux paliers.
Court escalier: Ce terme désigne un escalier formé de quelques marches (entre 1 et 6 environ).
Escalator: Ce terme désigne les escalier mécaniques.; C'est un escalier mécanique qui permet de se rendre à un niveau supérieur.
Note : lorsque nous indiquons le sens de marche d'un escalator ou d'un tapis roulant, c'est une information prise le jour du repérage. Ce sens de marche est susceptible de modifications selon l'affluence ou d'autres critères propres à la gestion du réseau. Nous ne pouvons donc être tenus responsables de ces changements.
Escalator descendant: C'est un escalier mécanique qui permet de se rendre à un niveau inférieur.
Note : lorsque nous indiquons le sens de marche d'un escalator ou d'un tapis roulant, c'est une information prise le jour du repérage. Ce sens de marche est susceptible de modifications selon l'affluence ou d'autres critères propres à la gestion du réseau. Nous ne pouvons donc être tenus responsables de ces changements.
Un escalator qui arrive du bas: Ce terme désigne un escalier mécanique qui transporte les voyageurs depuis un étage inférieur à l'étage où l'on se trouve. Il n'est donc pas posible d'emprunter cet escalator.
Note : lorsque nous indiquons le sens de marche d'un escalator ou d'un tapis roulant, c'est une information prise le jour du repérage. Ce sens de marche est susceptible de modifications selon l'affluence ou d'autres critères propres à la gestion du réseau. Nous ne pouvons donc être tenus responsables de ces changements.
Un escalator qui arrive du haut: Ce terme désigne un escalier mécanique qui transporte les voyageurs depuis un étage supérieur à l'étage où l'on se trouve. Il n'est donc pas possible d'emprunter cet escalator.
Note : lorsque nous indiquons le sens de marche d'un escalator ou d'un tapis roulant, c'est une information prise le jour du repérage. Ce sens de marche est susceptible de modifications selon l'affluence ou d'autres critères propres à la gestion du réseau. Nous ne pouvons donc être tenus responsables de ces changements.
Un tapis roulant vers soi: Ceci désigne un tapis roulant qui transporte les voyageurs dans le sens opposé à votre marche. Il n'est donc pas possible d'emprunter ce tapis.
Note : lorsque nous indiquons le sens de marche d'un escalator ou d'un tapis roulant, c'est une information prise le jour du repérage. Ce sens de marche est susceptible de modifications selon l'affluence ou d'autres critères propres à la gestion du réseau. Nous ne pouvons donc être tenus responsables de ces changements.
Long couloir: Ceci indique un couloir dont nous estimons que la longueur est suffisamment importante pour être signalée.

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Astuces d'utilisation du site

Pour finir, voici quelques astuces pour gagner du temps dans l'utilisation de ce site:
* Sur toutes les pages un lien "page d'accueil" vous permet de repartir à zéro si vous êtes perdu.
* Juste avant le menu, un lien "Aller au contenu" vous permet d'éviter la longue liste des direction lorsque vous êtes en mode "Recherche guidée" et de vous rendre directement à ce qui a changé sur la page.
* Juste après la liste des directions (visuellement en haut de la zone de droite), un fil d'ariane vous indique à chaque page où vous vous situé. Les liens qui y figurent ont exactement le même rôle que ceux qui leur correspondent dans le menu. C'est donc un autre moyen de remonter le fil de votre navigation.

Pour toute remarque ou suggestion sur ce mode d'emploi et sur la navigation dans le site vous pouvez m'écrire à partir de la page contact.

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